Es gibt wieder eine Plattform für den Motorsport-Nachwuchs in Deutschland. Die F4 Germany startet 2027 und bietet nicht nur eine Plattform für junge Piloten, sondern fördert diese auch noch mit einem großen eigenen Preisgeld-Topf. Haupt-Austragungsplattform wird die DTM sein.
Top-Kalender im Rahmen der DTM
Der Promotor Gedlich Racing, bekannt durch die im Winter in Spanien und Portugal ausgetragene Formel 4 Meisterschaft „Formula Winter Series“, hat sich bewusst für die DTM-Plattform entschieden. Stefan Lehner, Head of Racing Series bei Gedlich Racing: „Die DTM ist die Nummer 1 der europäischen Motorsport-Plattformen. Dass wir die Rennen auf dieser zuschauer- und aufmerksamkeitsstarken Plattform austragen können, ist ein echter Glücksfall für den Nachwuchs und die Rückkehr des Formelsports in Deutschland“.
Die F4 Germany wird sich bei einem Großteil ihres Kalenders dieser Plattform bedienen und auf den bekannten DTM-Strecken fahren, bei wenigen weiteren Veranstaltungen wird sie im Rahmen des ADAC Racing Weekends ausgetragen.
FIA-zertifizierte Meisterschaft mit DMSB-Unterstützung
Die F4 Germany ist eine deutsche Meisterschaft, für die Gedlich Racing die Lizenzierung der internationalen Motorsportautorität FIA erhalten hat. Sie zählt demnach für Punkte der für die Formel 1 benötigten Superlizenz. „Wir sind dankbar für die sehr gute Unterstützung des Deutschen Motor Sport Bundes (DMSB), der über einen langen Zeitraum hinweg gemeinsam mit uns und in Zusammenarbeit mit der FIA auf das Zustandekommen dieser Konstellation hingearbeitet hat“, so Gedlich Racing Geschäftsführer Robin Selbach.
„Mit der FIA-zertifizierten F4 Germany stärken wir den Formelsport in Deutschland. In der Entwicklung der Fahrer ist die Formel 4 ein wichtiger Baustein auf dem Weg zur Spitze des Formelsports. Wir freuen uns, diesen Prozess gemeinsam mit Gedlich Racing, der FIA und allen weiteren Partnern zu begleiten, und blicken der Debütsaison der Nachwuchsserie mit großer Vorfreude entgegen“, sagt Robin Strycek, DMSB-Vorstand Sport.
Nachwuchsförderung durch 500.000€ „Preisgold“
„Eine nationale Formel 4 Serie muss vor allem eines fest im Blick haben: die Förderung des Nachwuchses. Wir sind im Winter DIE Plattform, auf der sich junge Piloten auf ihre Meisterschaft vorbereiten. Bei der F4 Germany gehen wir einen Schritt weiter. Wir fördern besonders talentierte Fahrer mit einer halben Million!“, so Markus Gedlich, Gründer von Gedlich Racing. „Somit bieten wir jungen Piloten eine echte Aufstiegschance in höhere Klassen und Teams mehr Flexibilität bei der Verpflichtung junger Talente aus dem Kartsport.“
Das Preisgeld wird in Form von „Preisgold“ ausgeschüttet, daher trägt die F4 Germany auch den Slogan „Race for Gold“. Die Firma Top G Racing, die einen auf die besonders umweltfreundliche Gewinnung von Gold (ethisches Gold) spezialisierten Partner repräsentiert, stellt dieses bereit und ist zugleich Hauptwerbepartner der F4 Germany.
Austragungsmodus nach internationalem Vorbild, Pirelli Reifenpartner
Die F4 Germany wird neben zwei Qualifyings insgesamt drei Rennen pro Wochenende fahren und befindet sich damit in guter internationaler Gesellschaft, was den Austragungsmodus angeht. Auch was die Reifen angeht, orientiert man sich am internationalen Standard und der heißt Pirelli. Lehner: „Wir arbeiten seit Jahren mit Pirelli zusammen, es gibt eine gewachsene Partnerschaft zwischen Gedlich Racing und dem renommierten Hersteller. Wir sind sehr zufrieden, dass Pirelli bei der F4 Germany an Board ist und somit seinen internationalen Standard auch nach Deutschland bringt.“
Festgelegte Testtage für optimale Kostentransparenz
Eine Nachwuchsserie lebt von Kostentransparenz und -kontrolle. Damit insbesondere die Kosten für Testfahrten nicht ausufern, schreibt die F4 Germany einen festen Testkalender vor. So wird es über die Saison verteilt bis zu 20 Testtage geben - zwei Pre-Season Tests inklusive. Vor den meisten Rennveranstaltungen wird es einen Donnerstagstest geben, zudem kollektive Tests auf den für die Saison relevanten Strecken.
Technische Betreuung und Überwachung
Damit die technische Versorgung gewährleistet ist, kommen bewährte Partner zum Einsatz. Während Formel 4 Fahrzeuge der neuesten Generation und mit Tatuus Chassis vom Reglement vorgeschrieben sind, kommt der ebenfalls bekannte Abarth Motor von ATM zum Einsatz. Damit alles technisch korrekt zugeht, ist stets Technikpartner ATM vor Ort. Auch Tatuus ist für die Ersatzteilversorgung präsent. Erfahrene Technische Kommissare gewährleisten die technische Gleichheit, denn in der F4 Germany soll vor allem eines den Ausschlag geben: das Talent der Piloten.
Vorläufiger Kalender F4 Germany
- Hockenheimring
- Spa / Red Bull Ring / Zandvoort (tbc)
- Lausitzring
- Norisring
- Oschersleben
- Nürburgring
- Sachsenring